NEW BIKE DAY!

Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma. Mój wysłużony Giant, wciąż radzi sobie dosyć dzielnie na jurajskich szlakach. Niestety wiek już powoli dawał o sobie znać. Mimo reanimacji padło przednie koło. Na szczęście miałem zapas, ale w stanie niewiele lepszym. Kwestią czasu jest zatem gdy rower będzie wymagał większej inwestycji. A to niestety okazało się mało opłacalne. Zastanawiając się co robić doszedłem do wniosku, że modne ostatnio gravele mogą być ciekawą alternatywą dla dotychczasowego roweru xc. Trasy które robię przeważnie mają 50% asfaltow, a teren zwykle nie jest szczególnie trudny bo to leśne i polne ścieżki. Ponieważ jednak nie miałem styczności z jazdą na szosie, toteż nie chciałem bardzo inwestować nie wiedząc, czy w ogóle takie rozwiązanie się sprawdzi. Budżetowych opcji było kilka, ale zwyciężył Triban gravel 120 z kilku powodów. Szerokie opony 700x38c, które powinny być komfortowe na szlakach, do tego prosty napęd 1x10 i cena 2399 zł.
Oczywiście cudów nie ma i to wszystko jest okupione wieloma kompromisami. Mam świadomość tych ograniczeń, jednak chodzi raczej o sprawdzenie czy tego rodzaju rower będzie mi odpowiadał. To niedługo sprawdzę, a po pierwszej jeździe mogę powiedzieć, że niesamowici się ten rower rozpędza i pozwala utrzymywać z łatwością wysokie tempo.