Ta w której jaskółki latały bardzo nisko

Prognozy na dziś nie były dobre. Cały dzień deszczu od godz. 10. Ciemne chmury od zachodu wskazywały, że prognozy nie kłamią, ale warto było spróbować krótkiej wycieczki. Z Jantaru skierowałem się R10 do Sztutowa, ostatni odcinek pokonując żółtym szlakiem.Jazda okalającymi go lasami była w tej aurze nieco mroczna i przygnębiająca, tak jak i widok byłego obozu zagłady, a obecnie Muzeum Stutthof. Ponieważ w Sztutowie zaczęło mżyć, skracam trasę i zamiast R10, jadę drogą do Kątów Rybackich i dalej trasą rowerową do Kobylej Kępy (płyty betonowe) by zobaczyć ujście Wisły Królewieckiej. Miłe i malownicze miejsce z widokiem na Zalew Wiślany i morze szuwarów szumiących na wietrze. Po krótkiej przerwie rozpocząłem powrót zahaczając o most Czterech Pancernych. W drodze do niego towarzyszyły mi jaskółki lecące tuż nad powierzchnią asfaltu, co przypominało o prognozach na ten dzień. Od mostu szybko przejechałem znów pod Muzeum Stutthof i tym razem już ścieżką R10 (z małym wyjątkiem) rozpocząłem podróż powrotną do Jantaru. Trasę dzięki dobrej nawierzchni udało się pokonać szybko i deszcz mnie oszczędził. Fajny wypad w szybkim tempie. 

Pokaż trasę GPS

R10 Mikoszewo plaża - Jantar

R10 Jantar - Mikoszewo (Ujście Wisły) i plaża

R10 z Krynicy Morskiej na zachód i powrót

R10 z Jantaru do Stegny

R10 Powrót ze Stegny do Jantaru

Rodzinna wyprawa do paczkomatu

Wieczorowo bez spiny pod górę

Uwag testowych ciąg dalszy.

Duże wrażenie robi działanie przerzutki tylnej ze sprzęgiełkiem, nawet na zjazdach w terenie łańcuch się nie obija o ramę. Duży plus.
Odnośnie napędu chwilami obawiałem się że najniższa przerzutka będzie niewystarczająca przy dość stromych podjazdach. Na szczęście były one na tyle krótkie i asfaltowe, że zakres okazał się wystarczający. Ciekawe czy wystarczy na prawdziwie terenowy podjazd. 

Tym razem testowałem rower na dwóch zjazdach terenowych, dosyć zróżnicowanych. Na szczęście  hamulce docierają się i jest lepiej. Zjazdy na szutrze i leśnych drogach są bezproblemowe. Męczące są dopiero przy dużej ilości luźnych kamieni. Może to kwestia braku doświadczenia, ale wolę wówczas jechać zdecydowanie wolniej niż na mtb. Ręce też odczuwają brak amortyzacji. Na piasku nie ma trakcji w ogóle.

Z testów na pomorzu nici. Bagażnik THULE OutRide nie współpracuje z karbonowymi widelcami. Ale pech!


Pokaż trasę GPS

Siamoszyce na szybko

Pokaż trasę GPS

Cisowa w szybkim tempie

Pokaż trasę GPSPierwsze koty za płoty na Tribanie. Łatwo utrzymać wysokie tempo. Przerzutka działa dobrze, bardzo wyraźnie, metalicznie i energicznie przerzuca poszczególne przełożenia. Opony dają radę na żwirze i polnych drogach, jest zaskakująco wygodnie. Hamulce to faktycznie spowalniacze. Na nieduże przewyższenia są ok, ale w góry chyba bym się zastanowił. Odkrywam jazdę w dolnym chwycie kierownicy... dziwnie. Ogólnie pozytywne odczucia:)